"In Italia c’è il più alto rapporto automobili/abitanti d’Europa e il Governo continua ad incentivarne l’uso con la costruzione di nuove autostrade".

Così Roberto Della Seta, portavoce di Legambiente, ha commentato i dati dell’Aci sulla forte dipendenza anche economica degli italiani dalle auto. Ai dati sulla spesa degli italiani per l’auto vanno aggiunti i costi sanitari, i danni ambientali, gli incidenti, la spesa pubblica per infrastrutture e le molte "esternalità negative" generate dall’auto, che gravano sul sistema economico.

"Il nostro Paese - ha dichiarato Della Seta - si trova immerso in una grande contraddizione: da un lato, sul piano delle politiche industriali e infrastrutturali, fa di tutto per perpetuare un modello di trasporto fondato sulla monocultura automobilistica, dall’altro, sul piano delle politiche ambientali e locali, tenta timidamente di arginare l’effetto devastante dell’auto sulla vivibilità urbana e sulla salute dei cittadini. Sono due parti di Stato che lavorano in conflitto tra loro. Nessuna credibile politica per la mobilità sostenibile potrà avere successo prima che questo nodo sia sciolto e che si decida davvero se si vuole cambiare musica".

"Riguardo ai calcoli dell’Aci sulla quota di reddito che gli italiani destinano all’auto, 17,3% del reddito pro-capite medio, andrebbero aggiunti - ha concluso Della Seta - i costi sanitari per i danni alla salute dovuti all’inquinamento dell’aria, i costi sociali per incidenti (stimati in 42.000 miliardi circa nel 1997, con 8.000 morti all’anno e 25.000 feriti, di cui 5.000 con lesioni gravi e permanenti), i costi faraonici per le infrastrutture, oltre a una lunga serie di esternalità negative dovute all’abbassamento della qualità della vita e che gravano sul sistema economico".

© 2001 Legambiente Maquis