Si è conclusa con la tappa di Roma l’edizione 2005 di Treno Verde, il viaggio di Legambiente attaverso le città italiane alla ricerca degli inquinanti e finalizzato a denunciare le situazioni a rischio e i ritardi delle amministrazioni locali in tema di mobilità, ma anche a sensibilizzare i cittadini e a promuovere soluzioni compatibili per gli spostamenti cittadini.

Dal 1988 a oggi il Treno Verde ha fatto tappa nel suo lungo viaggio in oltre 250 città, tra grandi metropoli e piccoli centri urbani, ne ha analizzato lo stato di salute, ha monitorato l’inquinamento atmosferico e quello acustico, ha informato i cittadini, incontrato gli amministratori locali per sollecitarli a trovare soluzioni concrete ai problemi del traffico e dell’inquinamento urbano.

Il convoglio di Legambiente ha ospitato mostre sui problemi della vivibilità urbana, emissioni inquinanti, traffico, energia, rifiuti e poi notizie sulle attività di Legambiente e in particolare quelle legate ai temi dell’inquinamento acustico ed atmosferico in città: legislazione antismog, salute, mobilità, traffico, trasporti, inquinamento elettromagnetico. Contemporaneamente il laboratorio mobile di RFI ha analizzato i livelli di inquinamento acustico e atmosferico nelle aree maggiormente congestionate da traffico e rumore.

Durante la sosta in ogni città è stato inoltre organizzato il "Trofeo Tartaruga", una gara a cronometro tra una bicicletta, un motorino, un’automobile, un autobus e/o una metro o un treno di trasporto regionale (dove possibile) su un percorso urbano normalmente trafficato. La competizione simbolica è un modo efficace per dimostrare come i mezzi a quattro ruote siano i più penalizzati nel circuito urbano ed extraurbano.

• Composizione del treno
• Il viaggio del Treno Verde
• Gli inquinanti monitorati

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